Lehetett volna, de zötyögős nap volt. Van ilyen.

Érthető módon!

Általában nem kedvelem a vadállatokkal való cimboráskodást. Külön világ vagyunk.

Pár fokkal errefele melegebb volt.

A fegyverzetüket nem látni, de gondolom a parti őrség hadihajói.

Ebből a szempontból ők is, mint minden tyúk, okosak, az élősködőktől tisztítják meg a tollazatukat.

A darwini uszoda és a szintén ott levő - USA - hadihajó.

Szia spoli!

„Sikeres napot ...”

Köszönöm és mai nap a 10 fokot tudta, majd a 23 fok is igaz volt!

“Hát brutális fogai vannak, az nem vitás. Elkerülném őmajomságát!”

Én is elkerülném a fogait!

“Mindkettő igen szép, más és más okból!”

Ezt is jól láttad meg, de a tortának jobban örültem!

„Ma jó idő volt, az évszaknak megfelelő. “

Akkor csak jobb kedvetek volt!

„... és megöntözte a kertet helyettem. “

Akkor te is örültél!

„.. tenni kell érte. “

Ezt is jól láttad meg. mert aki segít magán, csak az halad tovább!

„Elég súlyos gond lehet! “

Ez is igazad lehet!

“A te igényeid szerint mindenütt csak szarabb dolgod lenne.”
 
Ezt is jól láttad meg, mert nekem nagyon tetszik ez a hely!

„.... peca közben egy zivatar, az valódi szívatás. “

Főleg, ha a rakósbottal pecázok, mert a 10-n valahány méteres botot megtartani elég nehéz! Meg ha villámlik, akkor meg egyáltalán nem lehet a karbon bottal pecázni, mert a szénszálas bot, nagyon vonza a villámot!

„.. hogy a mindenkori kormány az adófizetők pénzén csinál hülyét az adófizetőkből, és csicskásokat alkalmaz a valódi újságírók helyett. “

Ez is igazad lett!

„.. nem az, ami kell, az ami csak úgy valakinek a heppje - mint 15 éve. Ez nem jó irány. “

Nem, mert könnyen kiborulhat a bili!

„.. amik üzemképesek még menteni kell, és megtartani. Kispályaudvari, vagy állomáson való vagonrendezésre, tolatásra kiválóak! “

Ezt is jól láttad meg!

„Mutatok valamit, ezt ma azért fotóztam, hogy megmutassam. Ez egy vasúti sínek a HÉV jár rajta.“

Ezt képet is köszönöm és a véleményedet is!

„Rengeteg fura dolog van, csak néz az ember! (Videó). “

:-D



„Könnyű a szegénynek juhait megolvasni”


Hogyan állnak ellen a nagy szállítóhajók a kalózok támadásainak az óceán közepén…

A homokos talajban fürdő tyúkjaink!

Sikeres napot Tom!

Rengeteg fura dolog van, csak néz az ember! (Videó).

Én sem erre számítottam 1989-ben. De ez lett. Mutatok valamit, ezt ma azért fotóztam, hogy megmutassam. Ez egy vasúti sínek a HÉV jár rajta. Diósgyőrben gyártották, a magyar acélipar, 1969-ben. 1969 bizony 54 éve volt, azóta 54 év telt el. A magyar acélipar akkori terméke 54 éve hibátlanul működik a vasúton, ezen a sínen naponta legalább 100 vonat 600 vagonja halad át. Naponta. Mert az a diósgyőri acélmunkás, a MEÓ, az öntő, és a vasútépítő értette a dolgát, szerette is csinálni, és kényes volt a munkája becsületére. A "cucilizmusban" 1969-ben.
Na, ma nincs "cucilizmus", de a minőségnek, a munkának és az igényességnek sincs becsülete. Habzsolás, a könnyű préda, a szajré, arra gyúr a polgár.
Na ezért sereghajtó az ország, és marad is. (Nyilván nem minden emberre egyénenként érvényes amit írtam, de a közmorál ilyen.)

Nem, nincs benne gond, azért azokat, amik üzemképesek még menteni kell, és megtartani. Kispályaudvari, vagy állomáson való vagonrendezésre, tolatásra kiválóak!

Manapság jóval több az önkényeskedés, és a korlátozás - nem az, ami kell, az ami csak úgy valakinek a heppje - mint 15 éve. Ez nem jó irány.

Azt látom visszalépésnek, hogy a mindenkori kormány az adófizetők pénzén csinál hülyét az adófizetőkből, és csicskásokat alkalmaz a valódi újságírók helyett.

Na, peca közben egy zivatar, az valódi szívatás.

Nem hinném, hogy realitás lenne, hogy arról az éghajlatról elmenj bárhova is. A te igényeid szerint mindenütt csak szarabb dolgod lenne.

Hát igen. Elég súlyos gond lehet!

Ez így van, tenni kell érte.

El, és megöntözte a kertet helyettem.

Ma jó idő volt, az évszaknak megfelelő.

Mindkettő igen szép, más és más okból!

Hát brutális fogai vannak, az nem vitás. Elkerülném őmajomságát!

A mai csoki torta és a vizes kép.

Szia spoli!

„Sikeres napot... ”

Köszönöm és a mai reggel már tudta 10 fokot, majd a 24 fok is igaz volt!

„Ez a csokigyümölcs? “

Igen!

“Az alsó kölyökkel van, ahogy látom.”

Jól láttad meg!

„... itt nyári volt az idő abból a szempontból, hogy délutánra jókora nyári zivatar kerekedett! “

Akkor elverte a port is!

“Igen, ezek a fajta hajók kellemesek, és kellemes időtöltésre valóak!”

Ez is igazad lett, de abból kell kiindulnom, hogy egy kicsit plusz munkával is jár!

„Messziről látni, és nem odamenni! “

Oda lehet menni, csak a visszajövetellel lehet a gond!

„A hazai klíma! “

De nem nekem! :-D

„.... nem szívesen írtam amit írtam. De ez a rögvalóság. „

Akkor még maradok itt!

„.. mint ma is - azért meg tudják szívatni az embert!”

Például, mert ha én horgászom, akkor lehet gondom!

„..valóban, mindenütt megeshet, ahol patak van, főképp, ha megárad! „

Ez itt is szokás!

„Azzal együtt ez a diktált hírek történet súlyos visszalépés a civilizált világtól. „

Nem ezt látom az itteni magyar adásokban!

„ De még Romániához képest is. Legalább 70 év visszalépés. „

Ezt is jól láttad meg!

“Inkább talán Szerencsés, mert akkor még nem volt annyira szigorú a vasúti rendészet, szabadabban lehetett mozogni, ha az ember észen volt.”

Erre én is emlékszem!

" Ez egy M32-es "Zetor" beceű Diesel tolató mozdony, ma már legfeljebb egy-egy példánya üzemképes. “

… és ennek mit látsz gondot és köszönöm a képet is!

„Szomorú történet ez, Gorbacsov a Szovjetunió lebontásával, és a szovjet csapatok hazarendelésével hatalmas esélyt adott, és talán a legjobban ezt az esélyt Magyarország baszta el. “

Hát ezt szomorúan olvastam el!

„A volt keleti blokkból a sereghajtó ez az ország lett. És a jelek szerint marad is, a szakadék csak növekedni fog. “

Ezt is szomorúan olvastam el!

„.. a kisvasutak pazarok, jó érzés látni őket, amelyek rendben vannak tartva!”

:-D


„A legazdagabb, aki semmit sem kíván”


Ha ilyet látsz egy Banánon AZONNAL HÍVJ SEGÍTSÉGET ❗ || Sokkold az agyad

A vicsorító majom és a komoly tanács

Sikeres napot Tom!

Igen, a kisvasutak pazarok, jó érzés látni őket, amelyek rendben vannak tartva!

Igen, akkor rászabadultak az állami vagyonra, és tékozló koldusok módjára elpazarolták. A "nép" meg vagy szart rá, vagy elhitte, hogy ez a "jövő" útja. És sok külföldi cég pedig csak azért vette meg a magyar vállalatot, hogy leállítsa, bedöntse, és ezzel piacot csináljon magának. Szomorú történet ez, Gorbacsov a Szovjetunió lebontásával, és a szovjet csapatok hazarendelésével hatalmas esélyt adott, és talán a legjobban ezt az esélyt Magyarország baszta el. Csehország, Szlovákia, Szlovénia, Románia élt az eséllyel, nyilván tehették volna jobban is, a Balkánt nagyon visszavetette a szörnyű háborújuk egymással, de Horvátország ennek ellenére mára már megelőzte a magyarokat. A volt keleti blokkból a sereghajtó ez az ország lett. És a jelek szerint marad is, a szakadék csak növekedni fog.

Inkább talán Szerencsés, mert akkor még nem volt annyira szigorú a vasúti rendészet, szabadabban lehetett mozogni, ha az ember észen volt. Amúgy készült valóban sok jó képem, mint például ez is! Ez egy M32-es "Zetor" becenevű Diesel tolató mozdony, ma már legfeljebb egy-egy példánya üzemképes.

Azzal együtt ez a diktált hírek történet súlyos visszalépés a civilizált világtól. De még Romániához képest is. Legalább 70 év visszalépés.

Sajnos, valóban, mindenütt megeshet, ahol patak van, főképp, ha megárad!

Hát mindenképpen kellemesebb, bár a már jelentkező nyári zivatarok - mint ma is - azért meg tudják szívatni az embert!

Sajnos így van, nem szívesen írtam amit írtam. De ez a rögvalóság.

Ah so, értem! A hazai klíma!

Bizony! Messziről látni, és nem odamenni!

Igen, ezek a fajta hajók kellemesek, és kellemes időtöltésre valóak!

Na, itt nyári volt az idő abból a szempontból, hogy délutánra jókora nyári zivatar kerekedett!

Az alsó kölyökkel van, ahogy látom.

Ez a csokigyümölcs?

A menekülő zsebesek!

Szia spoli!

„Sikeres napot ….”

Köszönöm és mai nap a 9 fokot tudta, majd a 23 fok is igaz lett!

„Valószínű turista hajó! “

Ezt is jól láttad meg, mert itt sok ilyen hajó van!

„Dacol az Óceánnal, szembenéznek egymással! “

.. . és védi a hajókat!

„...most már megfordult az idő, nálatok van hűvösebb, mint annak lenni kell ilyentájt. „

Eddig ez volt a gyakorlat!

„ Többnyire angolok élnek ott?"

Igen, mert ottani az idő hasonlít az angliaihoz!

„Ha az ottani tanyavilág az első osztály, akkor az itteni a megyei III.-ik liga, ha a focihoz hasonlítanám.”

Ezt is elhiszem neked!

„Most már nálunk is valódi május van. „

Akkor jobbban is érzitek magatokat?

„Biztos vagyok benne, hogy tudtad, hiszen lánglovag voltál te is. „

Ezt is köszönöm”

„Itt egy faluban tragédia is volt belőle, egy 3 éves kisfiú valahogy beleesett a megáradt patakba, és belehalt szegény. „

Ez itt is előfordulhat!

"A Duna TV és a Duna WORLD ugyan a kormány TV adója, de főképp a Duna TV ad minőségi műsorokat is."

Ezt is tudom tőled!

„A hírekben persze csak azt adja, amit a kormány agitációs-propaganda minisztériuma enged, és diktál, de más műsorai sokszor minőségi és jó műsorok. „

Ez is igazad lett!

„... jártam a pályaudvarokra - főképp a Ferencvárosi pályaudvarra, de más pályaudvarokra is, és fényképeztem a mozdonyokat."

Akkor ügyes voltál!

"Ma már a fővonali közlekedésben - ahol a nemzetközi szerelvények is járnak - kizárólag villamos meghajtású mozdonyok vannak forgalomban,"

Köszönöm ezt a szépen leírt szöveget!

„Csak nekem volt az első percben meglepetés. „

Nekem is!

„Magyarország népességének sok nagy bűne van, de az egyik legnagyobb a Ganz-Mávag tönkretétele, és szétlopása, valamint az ott összehalmozódott hatalmas szellemi tőke elherdálása. “

A genszterváltásként történt ez is?



„A kutya is meghugyozza, akinek pénz sincs a zsebében”

a kisvasút

A téli csemege, ami kanalasként is ehető.

Sikeres napot Tom!

Igen, az M63 volt az utolsó diesel fejlesztés amit a magyarok végeztek. Nem lett belőle sok, és nem állt igazán rendszerbe. Magyarország népességének sok nagy bűne van, de az egyik legnagyobb a Ganz-Mávag tönkretétele, és szétlopása, valamint az ott összehalmozódott hatalmas szellemi tőke elherdálása. Tékozló koldusok!

Nem, nem mese, a magyar mozdony is tud ennyit - V42 mozdony - de a Railjet vonatok simán tudják. Csak nekem volt az első percben meglepetés.

Ma már a fővonali közlekedésben - ahol a nemzetközi szerelvények is járnak - kizárólag villamos meghajtású mozdonyok vannak forgalomban, kivéve a fővonalhoz tartozó rövid távú - kb. 60 kilométer - városok közötti közlekedést, ami korszerű, és gyors Diesel mozdonyokkal működik. Pld. a Budapest - Bécs vonalon csak villamos meghajtású mozdonyok járnak, de ugyanezen a vonalon Székesfehérvár-Budapest viszonylatban a gyors dieselek is. A teherforgalom ezeken a vonalakon kizárólag éjszaka zajlik, mert a tehervonatok sebessége 80-100 km/h, és ez csak akkor biztonságos, ha a 140-160 km/h sebességű vonatok nem közlekednek. Vannak azonban még jócskán nem fővonali szakaszok, amik nincsenek is villamosítva. Ilyen például a Balaton északi oldala, ez a Székesfehérvár - Tapolca szakasz, vagy például a Győr - Szombathely viszonylat, de sok olyan szakasz van, ami nem villamosított. Itt nemzetközi járatok nem járnak, és a vonatokat Diesel mozdonyok viszik, jellemzően a régi M41-es, vagy az M62-es, vagy a BzMot diesel, de ma már egyre több a modern német Stadler diesel szerelvény. A gőzmozdonyok manapság már csak nosztalgia járatok, vasárnap, vagy ünnepnap, amikor a rendes menetrend megengedi, gőzvontatású szállítás ezen kívül nincs.

Egy időben elég sokat jártam a pályaudvarokra - főképp a Ferencvárosi pályaudvarra, de más pályaudvarokra is, és fényképeztem a mozdonyokat.

A Duna TV és a Duna WORLD ugyan a kormány TV adója, de főképp a Duna TV ad minőségi műsorokat is. A hírekben persze csak azt adja, amit a kormány agitációs-propaganda minisztériuma enged, és diktál, de más műsorai sokszor minőségi és jó műsorok.

Igen, ahogy írod. Itt egy faluban tragédia is volt belőle, egy 3 éves kisfiú valahogy beleesett a megáradt patakba, és belehalt szegény.